TREND клан игры World of Tanks

Есть истина, о которой иногда забывают: хороший разведчик — живой разведчик. Конечно, можно сразу же, как закончится тридцатисекундный отсчет перед боем, вдавить газ «до полика» и улететь по прямой в сторону вражеской базы. С некоторой вероятностью такой камикадзе успеет обнаружить больше всех врагов и получит медальку «разведчик». Но намного чаще таких сжигают еще на подходах к базе, и толка от их самоубийственного рывка никакого нет. А чтобы толк был, сформулируем несколько заповедей.

САУ промахнулись совсем чуть-чуть. Лишь бы гусеницы не слетели...

Первая и самая главная заповедь водителя легкого танка гласит: «Не останавливайся!». Она применима почти ко всем танкам, но к легкобронированным — особенно. Остановился прицелиться — погиб под огнем артиллерии. В конце концов, скорость — главное преимущество этого класса техники, и она же — его лучшая броня. Попасть из крупнокалиберного орудия в несущийся на полном ходу «БТ-7» или «Luchs» могут только отдельные профессионалы, и то неясно, чего в этом попадании больше — умения или удачи.

Заповедь вторая: «Не будь предсказуем!». Первое, чему учатся артиллеристы, — рассчитывать упреждение. Более-менее умелые из них уверенно накрывают цель, движущуюся строго по прямой. Особенно паршиво ехать прямиком на САУ в лоб. Если ломать маршрут по какой-то причине не выходит, постарайтесь хотя бы проложить его под углом к тому месту, откуда скорее всего будет шмалять артиллерия. Но наилучший вариант, естественно, это максимально резкая смена направления — не у всех танков это получается одинаково хорошо, но, потренировавшись, вполне можно научиться уходить из-под обстрела и на «БТ». 

Иногда помогает даже «ерзанье» вперед-назад и неожиданные остановки, особенно когда САУ недалеко от вас — врагу придется переносить ствол за вами, а для него это сложно, ведь вращающейся башни нет и двигаться нужно всем корпусом. Кроме того, такие движения сбивают прицел и увеличивают вероятность промаха.

Ух, сколько тяжеловесов! И чем бы таким заняться маленькому «БТ»?

Третья заповедь: «представлять бой до его начала». Недаром загрузочный экран игры показывает составы команд, да и во время тридцатисекундного предстартового отсчета можно многое успеть. Например, наметить для себя основные цели, представить возможное расположение противника и то, откуда скорее всего пойдут его основные силы. Не секрет, что на каждой из карт, которые сейчас представлены в игре, как правило, используются одна-две расхожие тактики. В «Карелии» тяжелые танки стараются пройти за горой, укрываясь от огня артиллерии, а на «Пагорках» основной бой происходит за контроль над центральной высотой. Глядя на расклад, прикиньте, сколько САУ у вас и у противника. Если у вас их больше, то, может быть, стоит не спешить с разведкой, а постараться не дать ее провести врагу? В случае, когда САУ в командах примерно поровну, — не будет ли эффективнее выдвинуться вперед на один-два квадрата перед ударным клином вашей команды и этим помочь ей?

Кроме того, если в команде вместе с вами оказались и другие претенденты на роль разведчика — может быть, они смогут справиться с этим лучше и стоит пропустить их вперед? Если у них не заладится, у вас всегда будет шанс воспользоваться тем, что враги, скорее всего, посчитают, что разведку они отбили, и пойдут в атаку. Вот тогда самое время для неожиданного прорыва и атаки вражеской базы!

Некоторые предпочитают перекрывать проход собой, другие — подбитыми врагами.

Но можно и совместить.

Заповедь четвертая, прямо примыкающая к третьей: «Знай карту!». На некоторых полях боя есть места, где может понадобиться танк, которым не жаль пожертвовать. Например, узкий проход по центру карты «Ласвилль», который обычно стараются перекрыть, встав поперек него. То же самое касается мостов в Эрленберге: иногда их лучше закупорить намертво, чем позволить врагу перебраться на свой берег.

Но знание карты этим не ограничивается. Что еще стоит выучить — это расположение естественных препятствий и места, где можно укрыться от огня артиллерии. Особенно жуткими препятствиями богата карта «Пагорки» — там приходилось запоминать чуть ли не каждый уступ и склон. По одному можно проехать, а по другому (внешне — почти такому же!) уже нельзя.

И последняя составляющая четвертой заповеди: запоминайте, где обычно становятся САУ после старта. Знание хотя бы основных точек их расположения дает вам целых два преимущества. Первое — вы едете не «куда-то туда, где враги», а можете точно наметить маршрут и уничтожить главные цели. А второе — зная, откуда скорее всего будут стрелять, можно двигаться так, чтобы попасть в ваш танк было как можно сложнее.