| SoloNagibator | Дата: Среда, 29.05.2013, 13:26 | Сообщение # 1 |
|
Генерал-майор
Группа: Администраторы
Сообщений: 297
Статус: Offline
| Среди основных нововведений — выход китайской ветки танков.
Лёгкие: Renault NC-31, Vickers Mk. E Type B, M5A1 Stuart, 59-16, WZ-131, WZ-132, Type 2597 Chi-Ha.
Средние: T-34, Type 58, T-34-1, T-34-2, WZ-120, 121.
Тяжёлые: IS-2, 110, WZ-111 model 1-4, 113.
Представители этой школы танкостроения изучили лучшие инженерные разработки иностранных конструкторов, модернизировав и совместив передовые решения своего времени. Результатом этого стали как оригинальные модификации классических моделей, так и боевые машины собственно китайской конструкции. Все эти особенности будут отражены в World of Tanks в «новобранцах» из Китая. Интересные конструкторские решения позволят китайской технике ещё больше разнообразить геймплей World of Tanks.
Дерево развития китайских танков вы можете найти здесь.
Рендеры китайских танков можно найти здесь.
Скриншоты китайской техники размещены здесь.
Прочитать об истории китайского танкостроения можно здесь.
С краткой исторической справкой по китайским танкам можно ознакомиться здесь.
Список изменений версии 0.8.3 в сравнении с версией 0.8.2:
Техника
Добавлена новая ветка китайских танков (17 машин: лёгкие, средние и тяжёлые танки).
Лёгкий танк первого уровня Renault NC-31 выдаётся вместе со слотом.
Боевые награды и достижения
Добавлено достижение «Эксперт» Китай». Присуждается игроку, уничтожившему как минимум по одной машине из китайского дерева танков. При добавлении в дерево танков новых машин награда становится неактуальной.
Добавлено достижение «Инженер-механик» Китай».Присуждается игроку, который исследовал все танки, существующие на данный момент в дереве танков Китая. При добавлении в дерево танков новых машин награда становится неактуальной.
Исправлено описание достижения «Поддержка».
Условие выдачи памятного знака «Спартанец» приведено в соответствие с его описанием.
Изменение параметров боевой техники*
Изменение параметров французских САУ.
AMX 105AM:
Скорость поворота ходовой AMX 105a изменена с 23 град/сек до 22 град/сек.
Проходимость ходовой AMX 105a по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой AMX 105a по средним грунтам увеличена на 19%.
Проходимость ходовой AMX 105a по слабым грунтам увеличена на 15%.
Скорость поворота ходовой AMX 105b изменена с 25 град/сек до 24 град/сек.
Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч.
Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м.
Прочность изменена с 240 до 200 единиц.
Снято и убрано на склад дополнительное оборудование «Улучшенная вентиляция».
AMX 13 F3 AM:
Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по средним грунтам увеличена на 12%.
Проходимость ходовой AMX 13 F3AM по слабым грунтам увеличена на 14%.
Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч.
Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
Время перезарядки орудия Canon de 155 mm de 33 calibres изменено с 22 сек до 22,8 сек.
Удалён снаряд M 107 (снаряды убраны с машины и помещена на склад).
Прочность изменена с 300 до 240 единиц.
Bat Chatillon 155:
Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по твёрдым грунтам увеличена на 9%.
Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по средним грунтам увеличена на 7%.
Проходимость ходовой Bat Chatillon 155 по слабым грунтам увеличена на 8%.
Скорость поворота ходовой Bat Chatillon 155 Bis изменена с 29 град/сек до 28 град/сек.
Максимальная скорость движения назад изменена с 18 км/ч до 14 км/ч.
Дальность обзора изменена с 350 м до 390 м.
Время прицеливания орудия Canon de 155 mm изменено с 4,6 сек до 5 сек.
Скорострельность внутри барабана для орудия Canon de 155 mm уменьшена на 17%.
Разброс орудия Canon de 155 mm после выстрела увеличен на 29%.
Разброс орудия Canon de 155 mm при повороте ствола увеличен на 25%.
Скорость поворота башни изменена с 12 град/сек до 10 град/сек.
Прочность изменена с 620 до 480 единиц.
Снято и убрано на склад дополнительное оборудование «Улучшенная вентиляция».
Lorraine155 50:
Скорость поворота ходовой Lorraine155 50 изменена с 25 град/сек до 24 град/сек.
Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 50 увеличен на 14%.
Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 50 увеличен на 14%.
Проходимость ходовой Lorraine155 50 по твёрдым грунтам увеличена на 9%.
Проходимость ходовой Lorraine155 50 по средним грунтам увеличена на 18%.
Проходимость ходовой Lorraine155 50 по слабым грунтам увеличена на 7%.
Скорость поворота ходовой Lorraine155 50 Bis изменена с 28 град/сек до 26 град/сек.
Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 50 Bis увеличен на 15%.
Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 50 Bis увеличен на 15%.
Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч.
Дальность обзора изменена с 330 м до 370 м.
Удалён снаряд M 107 (снаряды убраны с машины и помещена на склад).
Прочность изменена с 400 до 330 единиц.
Lorraine155 51:
Скорость поворота ходовой Lorraine155 51 изменена с 24 град/сек до 22 град/сек.
Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 51 увеличен на 7%.
Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 51 увеличен на 7%.
Проходимость ходовой Lorraine155 51 по средним грунтам уменьшена на 12%.
Проходимость ходовой Lorraine155 51 по слабым грунтам уменьшена на 4%.
Скорость поворота ходовой Lorraine155 51 Bis изменена с 27 град/сек до 24 град/сек.
Разброс орудия от движения ходовой Lorraine155 51 Bis увеличен на 8%.
Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine155 51 Bis увеличен на 8%.
Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по твёрдым грунтам уменьшена на 11%.
Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по средним грунтам уменьшена на 8%.
Проходимость ходовой Lorraine155 51 Bis по слабым грунтам уменьшена на 4%.
Максимальная скорость движения назад изменена с 15 км/ч до 14 км/ч.
Дальность обзора изменена с 350 м до 380 м.
Время прицеливания орудия Canon de 155 mm L GPF изменено с 5,3 сек до 5,5 сек.
Время перезарядки орудия Canon de 155 mm L GPF изменено с 23,5 сек до 24 сек.
Прочность изменена с 540 до 400 единиц.
Lorraine39 L AM:
Разброс орудия от движения ходовой Lorraine39 L AM увеличен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine39 L AM увеличен на 4%.
Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по средним грунтам увеличена на 6%.
Проходимость ходовой Lorraine39 L AM по слабым грунтам увеличена на 7%.
Разброс орудия от движения ходовой Lorraine39 L AM Bis увеличен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine39 L AM Bis увеличен на 4%.
Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч.
Дальность обзора изменена с 400 м до 350 м.
Прочность изменена с 160 до 140 единиц.
RenaultBS:
Разброс орудия от движения ходовой RenaultBS M17 увеличен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой RenaultBS M17 увеличен на 4%.
Проходимость ходовой RenaultBS M17 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой RenaultBS M17 по средним грунтам увеличена на 7%.
Проходимость ходовой RenaultBS M17 по слабым грунтам уменьшена на 56%.
Разброс орудия от движения ходовой RenaultBS M26/M27 увеличен на 5%.
Разброс орудия от поворота ходовой RenaultBS M26/M27 увеличен на 5%.
Максимальная скорость движения назад изменена с 6 км/ч до 7 км/ч.
Прочность изменена с 140 до 110 единиц.
Изменение параметров немецких САУ.
Sturmpanzer I Bison:
Разброс орудия от движения ходовой Sturmpanzerketten I уменьшен на 3%.
Разброс орудия от поворота ходовой Sturmpanzerketten I уменьшен на 3%.
Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по средним грунтам увеличена на 12%.
Проходимость ходовой Sturmpanzerketten I по слабым грунтам увеличена на 14%.
Разброс орудия от движения ходовой Sturmpanzerketten II увеличен на 3%.
Разброс орудия от поворота ходовой Sturmpanzerketten II увеличен на 3%.
Дальность обзора изменена с 400 м до 320 м.
Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с -65 градусов до -73 градусов.
Прочность изменена с 140 до 120 единиц.
GW Typ E:
Скорость поворота ходовой Fgst E-100 изменена с 13 град/сек до 14 град/сек.
Разброс орудия от движения ходовой Fgst E-100 уменьшен на 9%.
Разброс орудия от поворота ходовой Fgst E-100 уменьшен на 9%.
Проходимость ходовой Fgst E-100 по твёрдым грунтам уменьшена на 27%.
Проходимость ходовой Fgst E-100 по средним грунтам уменьшена на 7%.
Скорость поворота ходовой Sd. Fgst. E-100 изменена с 15 град/сек до 16 град/сек.
Разброс орудия от движения ходовой Sd. Fgst. E-100 увеличен на 12%.
Разброс орудия от поворота ходовой Sd. Fgst. E-100 увеличен на 12%.
Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по твёрдым грунтам уменьшена на 18%.
Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по средним грунтам уменьшена на 7%.
Проходимость ходовой Sd. Fgst. E-100 по слабым грунтам уменьшена на 59%.
Максимальная скорость движения назад изменена с 11 км/ч до 10 км/ч.
Прочность изменена с 660 до 580 единиц.
GW Panther:
Скорость поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A изменена с 25 град/сек до 26 град/сек.
Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18%.
Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12%.
Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 26%.
Разброс орудия от движения ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B увеличен на 8%.
Разброс орудия от поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B увеличен на 8%.
Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшена на 8%.
Максимальная скорость движения назад изменена с 14 км/ч до 12 км/ч.
Дальность обзора изменена с 330 м до 350 м.
Угол склонения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с 4 градусов до 3 градусов.
Угол склонения орудия 15 cm sFH 36 L/30 Ausf. 1943 изменён с 4 градусов до 3 градусов.
Прочность изменена с 410 до 350 единиц.
GW Tiger:
Скорость поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A изменена с 11 град/сек до 12 град/сек.
Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 36%.
Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 9%.
Разброс орудия от движения ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B увеличен на 9%.
Разброс орудия от поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B увеличен на 9%.
Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 27%.
Проходимость ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшена на 7%.
Дальность обзора изменена с 390 м до 380 м.
Прочность изменена с 570 до 470 единиц.
Grille:
Скорость поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. A изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18%.
Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12%.
Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14%.
Разброс орудия от движения ходовой Grille-Ketten Ausf. B увеличен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. B увеличен на 4%.
Проходимость ходовой Grille-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Максимальная скорость движения назад изменена с 8 км/ч до 10 км/ч.
Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м.
Угол возвышения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с -72 градусов до -73 градусов.
Угол склонения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с 5 градусов до 0 градусов.
Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с -72 градусов до -73 градусов.
Угол склонения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с 5 градусов до 0 градусов.
Прочность изменена с 240 до 220 единиц.
Hummel:
Скорость поворота ходовой Hummel Ausf. A изменена с 29 град/сек до 30 град/сек.
Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 18%.
Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12%.
Проходимость ходовой Hummel Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14%.
Разброс орудия от движения ходовой Hummel Ausf. B увеличен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой Hummel Ausf. B увеличен на 4%.
Проходимость ходовой Hummel Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
Угол возвышения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с -45 градусов до -42 градусов.
Угол склонения орудия 15 cm sFH 13 L/17 изменён с 4 градусов до 3 градусов.
Угол возвышения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с -45 градусов до -42 градусов.
Угол склонения орудия 15 cm sFH 18 L/30 изменён с 4 градусов до 3 градусов.
Прочность изменена с 320 до 280 единиц.
Sturmpanzer II:
Скорость поворота ходовой StPz-Ketten Ausf. A изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 12%.
Проходимость ходовой StPz-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 14%.
Разброс орудия от движения ходовой StPz-Ketten Ausf. B увеличен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой StPz-Ketten Ausf. B увеличен на 4%.
Дальность обзора изменена с 400 м до 360 м.
Угол возвышения орудия 15 cm sIG 33 L/11 изменён с -65 градусов до -73 градусов.
Wespe:
Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличена на 17%.
Проходимость ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличена на 19%.
Разброс орудия от движения ходовой Wespe-Ketten Ausf. B уменьшен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой Wespe-Ketten Ausf. B уменьшен на 4%.
Дальность обзора изменена с 400 м до 350 м.
Прочность изменена с 160 до 170 единиц.
Изменение параметров британских танков.
Centurion Mk. I:
Стоимость башни Centurion Mk. I изменена с 32 500 до 15 000 кредитов.
Изменение параметров американских танков и САУ:
M12:
Скорость поворота ходовой M12T48 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
Разброс орудия от движения ходовой M12T48 уменьшен на 10%.
Разброс орудия от поворота ходовой M12T48 уменьшен на 10%.
Проходимость ходовой M12T48 по слабым грунтам увеличена на 26%.
Разброс орудия от движения ходовой M12T51 уменьшен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой M12T51 уменьшен на 4%.
Проходимость ходовой M12T51 по твёрдым грунтам уменьшена на 11%.
Дальность обзора изменена с 390 м до 380 м.
Прочность изменена с 400 до 340 единиц.
M37:
Скорость поворота ходовой T85E1 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
Разброс орудия от движения ходовой T85E1 увеличен на 3%.
Разброс орудия от поворота ходовой T85E1 увеличен на 3%.
Проходимость ходовой T85E1 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой T85E1 по средним грунтам увеличена на 18%.
Проходимость ходовой T85E1 по слабым грунтам увеличена на 14%.
Максимальная скорость движения назад изменена с 16 км/ч до 14 км/ч.
Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
Прочность изменена с 160 до 150 единиц.
M40/M43:
Скорость поворота ходовой M40 изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
Проходимость ходовой M40 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой M40 по средним грунтам увеличена на 6%.
Проходимость ходовой M40 по слабым грунтам увеличена на 14%.
Разброс орудия от движения ходовой M43 увеличен на 3%.
Разброс орудия от поворота ходовой M43 увеличен на 3%.
Прочность изменена с 530 до 410 единиц.
M41:
Разброс орудия от движения ходовой T72 уменьшен на 9%.
Разброс орудия от поворота ходовой T72 уменьшен на 9%.
Проходимость ходовой T72 по средним грунтам увеличена на 16%.
Проходимость ходовой T72 по слабым грунтам увеличена на 10%.
Скорость поворота ходовой T72E1 изменена с 21 град/сек до 20 град/сек.
Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
Угол склонения орудия 155 mm Gun M1918M1 изменён с 5 градусов до 2 градусов.
Угол склонения орудия 155 mm Howitzer M1 изменён с 5 градусов до 2 градусов.
Прочность изменена с 300 до 250 единиц.
M7:
Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов.
Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов.
M7 Priest:
Скорость поворота ходовой VVSS T49 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
Разброс орудия от движения ходовой VVSS T49 уменьшен на 8%.
Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T49 уменьшен на 8%.
Проходимость ходовой VVSS T49 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой VVSS T49 по средним грунтам увеличена на 6%.
Проходимость ходовой VVSS T49 по слабым грунтам увеличена на 14%.
Максимальная скорость движения назад изменена с 14 км/ч до 12 км/ч.
Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
Прочность изменена с 240 до 210 единиц.
T21:
Стоимость орудия QF 6 pounder Mk. III изменена с 22 250 до 30 500 кредитов.
T57:
Скорость поворота ходовой VVSS T36E6 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
Проходимость ходовой VVSS T36E6 по твёрдым грунтам увеличена на 8%.
Проходимость ходовой VVSS T36E6 по средним грунтам увеличена на 11%.
Проходимость ходовой VVSS T36E6 по слабым грунтам увеличена на 21%.
Разброс орудия от движения ходовой VVSS T55E1 увеличен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T55E1 увеличен на 4%.
Проходимость ходовой VVSS T55E1 по слабым грунтам уменьшена на 9%.
Дальность обзора изменена с 390 м до 330 м.
Прочность изменена с 140 до 115 единиц.
T69:
Стоимость орудия 76 mm Gun T185 изменена с 60 000 до 63 000 кредитов.
T71:
Стоимость ходовой T71 изменена с 8350 до 15 000 кредитов.
Стоимость двигателя Continental AOI-628-1 изменена с 9300 до 14 000 кредитов.
Стоимость орудия 76 mm Gun T185 изменена с 60 000 до 63 000 кредитов.
T92:
Скорость поворота ходовой T92 T80E1 изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
Проходимость ходовой T92 T80E1 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой T92 T80E1 по средним грунтам увеличена на 16%.
Проходимость ходовой T92 T80E1 по слабым грунтам увеличена на 26%.
Разброс орудия от движения ходовой T92 T82E4 увеличен на 3%.
Разброс орудия от поворота ходовой T92 T82E4 увеличен на 3%.
Максимальная скорость движения назад изменена с 10 км/ч до 12 км/ч.
Дальность обзора изменена с 390 м до 400 м.
Прочность изменена с 630 до 500 единиц.
Изменение параметров советских САУ.
Объект 212:
Грузоподъёмность ходовой Объекта 212 изменена с 55 500 кг до 55 000 кг.
Разброс орудия от движения ходовой Объекта 212 увеличен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 212 увеличен на 4%.
Проходимость ходовой Объекта 212 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой Объекта 212 по слабым грунтам уменьшена на 7%.
Грузоподъёмность ходовой Объекта 212М изменена с 60 000 кг до 57 500 кг.
Разброс орудия от движения ходовой Объекта 212М увеличен на 10%.
Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 212М увеличен на 10%.
Масса корпуса изменена с 31 500 кг до 32 985 кг.
Прочность изменена с 560 до 460 единиц.
Объект 261:
Грузоподъёмность ходовой Объекта 261 изменена с 59 900 кг до 59 200 кг.
Скорость поворота ходовой Объекта 261 изменена с 18 град/сек до 20 град/сек.
Разброс орудия от движения ходовой Объекта 261 уменьшен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 261 уменьшен на 4%.
Проходимость ходовой Объекта 261 по средним грунтам увеличена на 11%.
Проходимость ходовой Объекта 261 по слабым грунтам увеличена на 6%.
Грузоподъёмность ходовой Объекта 261М изменена с 65 900 кг до 62 200 кг.
Разброс орудия от движения ходовой Объекта 261М увеличен на 11%.
Разброс орудия от поворота ходовой Объекта 261М увеличен на 11%.
Проходимость ходовой Объекта 261М по слабым грунтам увеличена на 6%.
Масса корпуса изменена с 21 500 кг до 18 575 кг.
Максимальная скорость движения назад изменена с 13 км/ч до 12 км/ч.
Дальность обзора изменена с 400 м до 380 м.
Прочность изменена с 650 до 520 единиц.
С-51:
Грузоподъёмность ходовой С-51 изменена с 52 000 кг до 50 500 кг.
Скорость поворота ходовой С-51 изменена с 17 град/сек до 18 град/сек.
Проходимость ходовой С-51 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой С-51 по средним грунтам увеличена на 11%.
Проходимость ходовой С-51 по слабым грунтам увеличена на 14%.
Скорость поворота ходовой С-51 бис изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
Разброс орудия от движения ходовой С-51 бис увеличен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой С-51 бис увеличен на 4%.
Масса корпуса изменена с 29 300 кг до 30 800 кг.
Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч.
Дальность обзора изменена с 390 м до 370 м.
Прочность изменена с 380 до 310 единиц.
СУ-14:
Грузоподъёмность ходовой СУ-14 изменена с 66 000 кг до 64 000 кг.
Проходимость ходовой СУ-14 по твёрдым грунтам увеличена на 14%.
Проходимость ходовой СУ-14 по средним грунтам увеличена на 26%.
Проходимость ходовой СУ-14 по слабым грунтам увеличена на 14%.
Грузоподъёмность ходовой СУ-14 бис изменена с 67 900 кг до 66 000 кг.
Разброс орудия от движения ходовой СУ-14 бис увеличен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой СУ-14 бис увеличен на 4%.
Масса корпуса изменена с 38 400 кг до 41 930 кг.
Дальность обзора изменена с 260 м до 300 м.
Прочность изменена с 460 до 370 единиц.
СУ-18:
Грузоподъёмность ходовой СУ-18 изменена с 9700 кг до 6000 кг.
Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 уменьшен на 35%.
Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 уменьшен на 35%.
Проходимость ходовой СУ-18 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Грузоподъёмность ходовой СУ-18 бис изменена с 9950 кг до 8500 кг.
Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 бис уменьшен на 5%.
Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 бис уменьшен на 5%
Масса корпуса изменена с 3750 кг до 3354 кг.
Максимальная скорость движения назад изменена с 5 км/ч до 7 км/ч.
Боезапас орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 20 до 24.
Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 6 градусов до 3 градусов.
Прочность изменена с 140 до 100 единиц.
СУ-26:
Грузоподъёмность ходовой Су-26А изменена с 10 490 кг до 8200 кг.
Скорость поворота ходовой Су-26А изменена с 19 град/сек до 20 град/сек.
Разброс орудия от движения ходовой Су-26А увеличен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой Су-26А увеличен на 4%.
Проходимость ходовой Су-26А по твёрдым грунтам уменьшена на 18%.
Проходимость ходовой Су-26А по средним грунтам уменьшена на 13%.
Проходимость ходовой Су-26А по слабым грунтам уменьшена на 9%.
Грузоподъёмность ходовой Су-26Б изменена с 13 790 кг до 10 500 кг.
Разброс орудия от движения ходовой Су-26Б увеличен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой Су-26Б увеличен на 4%.
Проходимость ходовой Су-26Б по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой Су-26Б по средним грунтам уменьшена на 7%.
Масса корпуса изменена с 7100 кг до 5045 кг.
Дальность обзора изменена с 320 м до 300 м.
Боезапас орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с 28 до 24.
Угол склонения орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с 6 градусов до 0 градусов.
Время перезарядки орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменено с 8,9 сек до 9,3 сек.
Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с 6 градусов до 2 градусов.
Время прицеливания орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменено с 4,6 сек до 4,4 сек.
Угол склонения орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменён с 6 градусов до 2 градусов.
Время перезарядки орудия 76 мм гаубица обр. 1927 г. изменено с 6,9 сек до 6,7 сек.
Скорость поворота башни СУ-26 изменена с 12 град/сек до 10 град/сек.
Прочность изменена с 150 до 140 единиц.
СУ-5:
Скорость поворота ходовой СУ-5 изменена с 27 град/сек до 28 град/сек.
Разброс орудия от движения ходовой СУ-5 уменьшен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой СУ-5 уменьшен на 4%.
Проходимость ходовой СУ-5 по слабым грунтам увеличена на 9%.
Грузоподъёмность ходовой СУ-5 бис изменена с 13 770 кг до 12 500 кг.
Разброс орудия от движения ходовой СУ-5 бис уменьшен на 4%.
Разброс орудия от поворота ходовой СУ-5 бис уменьшен на 4%.
Масса корпуса изменена с 7100 кг до 7036 кг.
Угол возвышения орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. изменён с -45 градусов до -60 градусов.
Разброс орудия 122 мм гаубица обр. 1930 г. после выстрела увеличен на 25%.
Угол возвышения орудия 152 мм мортира НМ обр. 1931 г. изменён с -45 градусов до -72 градусов.
Боезапас орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с 48 до 56.
Угол возвышения орудия 76 мм гаубица обр. 1903/30 гг. изменён с -45 градусов до -60 градусов.
Прочность изменена с 230 до 180 единиц.
СУ-8:
Грузоподъёмность ходовой СУ-8 изменена с 20 800 кг до 21 800 кг.
Проходимость ходовой СУ-8 по твёрдым грунтам уменьшена на 9%.
Проходимость ходовой СУ-8 по средним грунтам увеличена на 12%.
Проходимость ходовой СУ-8 по слабым грунтам уменьшена на 9%.
Грузоподъёмность ходовой СУ-8А изменена с 22 300 кг до 24 500 кг.
Скорость поворота ходовой СУ-8А изменена с 21 град/сек до 20 град/сек.
Масса корпуса изменена с 12 000 кг до 13 417 кг.
Максимальная скорость движения назад изменена с 10 км/ч до 12 км/ч.
Дальность обзора изменена с 390 м до 360 м.
Прочность изменена с 310 до 260 единиц.
*О причинах изменений параметров САУ вы можете узнать из специального выпуска программы «КТТС» с ведущим гейм-дизайнером компании Wargaming Сергеем Буркатовским aka SerB. Перейти к спецвыпуску.
Другие исправления
Исправлены ошибки моделей техники: T57, T28, AMX 13 75, Grille, M10 Wolverine, T25/2, Valentine GB, AC Mle 1946, CУ 100Y, AT-15A, ИС, TOG-2, Churchill I, Объект 263, ИС-2, T30, КВ-5.
Исправлены ошибки бронирования техники: T82, Объект 261, M22 Locust, Pz III/IV, VK 4502 P, Т69.
Исправлена стоимость камуфляжей техники: Тип 62, СУ100 Y.
Добавлены новые экраны загрузки игры с китайскими танками.
Исправлено неверное отображение допустимых уровней техники для участия в юниорских и средних ротах.
Исправлены мелкие ошибки интерфейса послебоевой статистики.
Исправлена размытость шрифтов в некоторых областях интерфейса.
Исправлено отображение причины бана на экране логина.
Исправлено дублирование фамилий в личных делах французских танкистов.
В магазине убрана возможность приобретения башен для ПТ/Арт-САУ, у которых башен нет.
Исправлены ошибки отображения следов гусениц.
Изменены радиусы разрыва фугасных снарядов:
у снарядов малых калибров — немного увеличены;
у снарядов средних калибров — остались практически без изменений;
у снарядов больших калибров — уменьшены.
|
| |
| |
